毕节进入高铁时代！成贵铁路云贵段正式铺轨

刚刚

成贵铁路云贵段正式铺轨

离通车又近了一步

今天（10月10日），在毕节站，成贵铁路云贵段第一对500米长轨顺利铺下，这标志着成贵铁路云贵段进入铺轨阶段，至此成贵铁路全线铺轨全面展开。

据了解，成贵铁路云贵段海拔高、坡度大、桥隧比大，大坡道铺轨达到130多公里，在此次长轨铺设施工中，采用了我国自主研发具有国际先进水平的无砟轨道长轨铺轨机，针对喀斯特地貌复杂地形的特殊需求，对铺轨机组进行了技术改造，加装了行车电阻制动装备和长轨推送制动装置，确保了特殊地区长轨铺设安全，日均铺轨最高可达9公里。

成贵高铁

成贵客运专线，又称成贵高铁，是成都到贵阳的铁路客运专线。全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线，其中云贵段全长256公里，设计时速250公里，为双线客运专线铁路，全线桥隧比达到81.5%，地质条件极为复杂，素有“世界上第一条最具喀斯特山区特点的高速铁路”之称，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。

成贵高铁起于成都市，途经四川省眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市七星关区、大方县、黔西县，终至贵阳市。连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁。2013年12月正式开工，预计2019年底建成通车。

△  成贵铁路毕节站

△  成贵铁路毕节站

△  成贵铁路毕节站

△  成贵铁路毕节站

△  成贵铁路毕节站

△  成贵铁路毕节站

△  成贵铁路毕节站

来源 / 动静贵州 / 看见毕节

编辑 /任佳丽  编审 / 秦   恒  

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